Kulový ventil Pressure Seal Y-Pattern Globe Valve zajišťuje těsné uzavření a regulaci průtoku ve vysokotlakých a vysokoteplotních parních a kapalinových potrubích. Jeho konstrukce karoserie se sklonem 45{5}} minimalizuje vnitřní odpor proudění, zatímco víko s tlakovým těsněním využívá systémový tlak v potrubí k posílení celistvosti spoje karoserie a víka v náročných tepelných cyklech.
Klíčové vlastnosti
Šikmá dráha toku:Snižuje pokles tlaku přes sedlo ventilu vytvořením proudnicové trajektorie tekutiny skrz tělesnou dutinu.
Tlakové-těsnění:Tlak systémové kapaliny tlačí vnitřní těsnicí kroužek proti přesnému-děrované stěně těla a udržuje tak těsné utěsnění spoje, když se tlak v systému zvyšuje.
Tvrdé sedací plochy:Slitina na bázi kobaltu- (Stellite 6) aplikovaná na sedla disku a těla chrání před kavitací,-vysokorychlostní kapalinovou erozí a tepelným oděrem.
Mechanismus řízeného disku:Plně vedená sestava kotouče udržuje axiální vyrovnání během celého zdvihu ventilu, čímž zabraňuje vibracím kotouče a nerovnoměrnému opotřebení sedla.
Těsnění vřetene s nízkými-emisemi:Flexibilní grafitový systém ucpávkových kroužků s aktivním -nástřikem- v souladu s normou ISO 15848-1 omezuje fugitivní emise do životního prostředí.
Design & Construction
Povrchová úprava stonku:Přesné-broušené závity vřetene obrobené s drsností povrchu nižší než Ra 0,8 μm, což snižuje třecí moment a prodlužuje životnost těsnění.
Mechanismus kapoty:Pojistný kroužek a segmentový přítlačný kroužek drží pružné těsnění tlakového těsnění uvnitř kuželové vnitřní komory.
Geometrie toku:Konfigurace tvaru Y-vyrovnává otvor ventilu těsně s osou potrubí, čímž se snižují turbulentní vířivé proudy.
Překryvné obložení:Při svařování plazmovým přenosem oblouku (PTA) se používá kontinuální navařování ze slitiny kobaltu- s minimální konečnou tloušťkou 1,6 mm.
Pracovní princip
Ruční kolo nebo akční člen pohání přesný lineární pohyb vřetena podél nakloněné osy, pohybem tvrzeného kotouče do kontaktu s integrálním tělesem sedla, aby se zastavil průtok.
Když se tlak v systému zvýší, tekutina uvnitř těla ventilu vstupuje do vybrání horního víka a vyvíjí sílu směrem nahoru proti spodní ploše těsnicího kroužku. Toto stlačení směrem dovnitř roztáhne pružné kovové těsnění proti vnitřnímu průměru tělesa a vytvoří tak mechanickou ucpávku -bez úniku bez závislosti na utahovacím momentu vnější příruby.
Technické specifikace
|
Funkce |
Údaje o specifikaci |
|
Rozsah jmenovité velikosti |
DN 50 až DN 600 (NPS 2" až NPS 24") |
|
Hodnoty tlaku |
ASME třída 900, třída 1500, třída 2500, třída 4500 |
|
Provozní teplota |
-29 stupňů až 650 stupňů |
|
Ukončit připojení |
Tupý-svar (ASME B16.25), přírubový (ASME B16.5) |
|
Testovací standardy |
API 598, ISO 5208 |
|
Tlak{0}Teplotní limity |
ASME B16.34 |
|
Shoda s emisemi |
ISO 15848-1 Třída AH, API 622 |
|
Překrytí tvrdosti |
HRC 38 až HRC 42 (Stellite 6) |
Materiály a výbava
|
Součást ventilu |
Obložení z uhlíkové oceli |
Obložení z legované oceli |
Obložení z nerezové oceli |
|
Karoserie / Kapota |
ASTM A216 WCB / A105 |
ASTM A217 WC6 / WC9 / C12A |
ASTM A351 CF8M / A182 F316 |
|
Čelní strana disku |
Stellite 6 Overlay |
Stellite 6 Overlay |
Stellite 6 Overlay |
|
Sedací kroužek |
Integrované sedátko + Stellite 6 |
Integrované sedátko + Stellite 6 |
Integrované sedátko + Stellite 6 |
|
Zastavit |
ASTM A276 410 / 17-4PH |
ASTM A276 410 / 17-4PH |
ASTM A276 316 / Inconel 718 |
|
Těsnicí kroužek |
Postříbřené-měkké železo |
Stříbrný-pokovený SS316 |
Stříbrný-pokovený SS316 |
|
Balící sada |
Flexibilní grafit + opletené konce |
Flexibilní grafit + opletené konce |
Flexibilní grafit + antikorozní-zinek |
Připojení / Konfigurace
Tupé-konce svarů:Zkoseno podle potrubních schémat ASME B16.25 včetně Sch 80, Sch 160 a XXS pro přímé svařování do vysokotlakých -hlavic.
Přírubové konce:Zvýšená plocha (RF) nebo prstencový spoj (RTJ) odpovídající rozměrům ASME B16.5 pro mechanické šroubování do rozdělovačů tlakového potrubí.
Obtokové potrubí:K dispozici jsou konfigurace integrovaného obtokového potrubí a vyvažovacího ventilu pro vyrovnání tlaků před a po proudu před otevřením hlavního disku.
Aktivace
Manuální ovládání:Ruční kolo pro vysoké zatížení s vnitřním mechanismem nárazového tělesa nebo pohonem s kuželovým ozubením namontovaným na anti-kluzných ložiskách.
Elektrické ovládání:Více{0}}otáčkové elektrické pohony vybavené momentovými koncovými spínači, vysílači polohové zpětné vazby a řídicími kartami polní sítě.
Pneumatické/hydraulické ovládání:Lineární jednočinné nebo dvoučinné-válce vybavené nouzovým{1}}vypínáním{1}}a ovládacími ručními koly.
Standardy a testování
Designové standardy:Splňuje požadavky ASME B16.34 a API 600 na konstrukční tloušťku stěny.
Test hydrostatického pláště:Provádí se při 1,5násobku jmenovitého pracovního tlaku za studena podle API 598.
Zkouška-vysokotlakého sedadla:Provádí se při 1,1násobku jmenovitého pracovního tlaku za studena podle API 598.
Kontroly kvality:
Radiografické testování (RT) nebo ultrazvukové testování (UT) na tlak{0}}kovaných nebo litých tělesech podle ASME, sekce V.
Testování penetrantem kapaliny (PT) nebo testování magnetickými částicemi (MT) na všech tvrdých sedlových kroužcích a přípravách svarových konců.
Pozitivní identifikace materiálu (PMI) ověřená pomocí ručního XRF analyzátoru před montáží.
Aplikace
Hlavní Steam Lines:Ovládá přívod páry o vysoké teplotě- z výkonových kotlů do turbínových jednotek.
Napájecí systémy kotlů:Řídí vysokotlaké-vstřikování vody a zároveň zabraňuje silné kavitaci přes disk ventilu.
Hydroprocesní jednotky:Zvládá proudy vodíku a chemikálií za zvýšeného tlaku a teploty.
Výkonné odvádění páry:Funguje spolehlivě v nepřetržitém odkalovacím a odvodňovacím potrubí vystaveném extrémním tlakovým rozdílům.
Průvodce výběrem
Vyberte správnou konfiguraci ventilu podle následujících parametrů:
Systémový tlak a teplota:Pro výběr materiálů karoserie, jako je WC9 pro provoz do 593 stupňů nebo C12A pro provoz dosahující 650 stupňů, použijte referenční tabulky hodnot ASME B16.34.
Požadavky na průtok ($C_v$):Vypočítejte požadavky na průtokovou kapacitu na základě hustoty kapaliny a poklesu pracovního tlaku, abyste zajistili správnou velikost portu disku.
Rozhraní potrubí:Určete plán spojovací stěny trubky a složení materiálu tak, aby odpovídaly úhlům přípravy tupého-konce svaru.
Přísnost těsnění:Vyberte živé-konfigurace ucpávky vřetena, kde platí normy pro nulové-úniky do životního prostředí.
Kontrola a dokumentace
Každá zásilka obsahuje kompletní dokumentaci kvality obsahující:
EN 10204 Typ 3.1 Protokoly o zkoušce materiálu pro součásti karoserie, víka, vřetene a tlakového těsnění.
Certifikované výsledky testu hydrostatického a pneumatického tlaku (API 598).
NDE záznamy pro radiografické, ultrazvukové, kapalinové penetrační a magnetické inspekce částic.
Povlak a kontrolní listy pro ověřování rozměrů.
Přizpůsobení / OEM
Vlastní délky obličeje-k{1}}obličeji:Specifické délky těla, aby vyhovovaly stávajícím rozměrům potrubí během projektů modernizace.
Anti{0}}kavitační obložení kotouče:Vícestupňové konfigurace štěrbinového obložení navržené pro vedení kapalin s extrémním rozdílem tlaků.
Korozní slitiny:Vysoce{0}}slitiny včetně Hastelloy, Inconel a Duplex Stainless Steel pro agresivní chemická média.
Příslušenství k integrovanému ovládání:Koncové spínače, inteligentní polohovadla a regulátory vzduchového filtru jsou předinstalovány-podle listů projektových specifikací.
FAQ
Otázka: Jak kruhový ventil se vzorem Y-sníží pokles tlaku v systému?
Odpověď: Nakloněný dřík vyrovnává vnitřní dráhu tekutiny blíže k ose potrubí, čímž vytváří hladší trajektorii proudění s menšími turbulencemi ve srovnání se standardním přímým-tělesem ventilu.
Otázka: Proč je víko s tlakovým těsněním vhodné pro vysokoteplotní{0}}potrubí?
Odpověď: Na rozdíl od přišroubovaných vík, které se mohou uvolnit v důsledku tepelné roztažnosti čepů, víko s tlakovým těsněním využívá vnitřní tlak v potrubí k zatlačení těsnicího těsnění těsněji do drážky kroužku tělesa, čímž zajišťuje těsnost spoje při zvyšování tlaku v systému.
Otázka: Co zabraňuje opotřebení sedadel při častém přidávání plynu?
Odpověď: Disková a tělesová sedla jsou opatřena povlakem z kobaltové-základní slitiny (Stellite 6), která odolává-vysokorychlostní erozi a zadření při extrémních tlakových rozdílech.
Otázka: Jaké nedestruktivní testy se provádějí na součástech tělesa ventilu-?
Odpověď: Součásti udržující tlak-procházejí radiografickým nebo ultrazvukovým testováním podle ASME sekce V, spolu s kontrolami identifikace kapaliny a pozitivního materiálu.
Otázka: Lze tyto ventily přizpůsobit automatizovaným řídicím systémům?
Odpověď: Vřetena a horní příruby jsou opracovány na standardní rozměry, což umožňuje přímou montáž elektrických, pneumatických nebo hydraulických pohonů spolu s polohovými spínači a ovladači.
Populární Tagy: tlakové těsnění y-výrobci, dodavatelé, továrna, Čína tlakové těsnění y-výrobci, dodavatelé

